S.W.A.Tへのお問い合わせ
052-908-1950
052-908-1950
出張作業で外出が多いので、不在時は転送設定になっております。
もしくは、直接携帯電話にご連絡をお願いいたします。
ボディーコーティング
CLAシューティングブレーク
M様からのご依頼でECHELON NANO-FILガラスコーティング・ホイールコーティングを施工させて頂きました。 国産車に比べ欧州車はブレーキダストが出やすく、すぐに汚れが目立ってしまいがちです。ホイールコーティングを施工する事により、従来よりも圧倒的に汚れが落ち易く（雑巾で簡単に拭き取れるほど！）綺麗な状態を維持できるので大変お勧めです。
V60クロスカントリー
S様からのご依頼でECHELON Zen-Zeroガラスコーティングを施工させて頂きました。当社で施行されたお客様のご紹介でご来店され、ホイールの汚れも気になるとの事で同時にホイールコーティングもご注文頂きました。 お客様自身で窓ガラスの撥水剤をたまに塗布するとの事でしたが、やはり長持ちはしないのが市販の商品。月に1度は塗り直さないとウロコ（窓ガラスに付着する汚れが固着した）が形成されるので、当社の窓ガラスコーティングにもご興味を持たれていました。
エスティマ
H様からのご依頼でECHELON NANO-FILガラスコーティングを施工させて頂きました。新車購入から5年（4.8万キロ）が経ち、ディーラーでコーティング施工済みでしたが汚れ・大小の傷も多数。娘さんが免許を取得し使用されるとの事から綺麗にして乗りたいとご来店されました。 コーティング剤塗布前にしっかりボディを研磨するので、深い傷（爪が引っ掛かる）以外ほぼ無くなり施工後の綺麗さに驚くほど感動されていたので、私自身も嬉しい限りです。
BMW X3
M様のご依頼でBMW X3をNANO-FILガラスコーティング施工させて戴きました。M様もお子様もお車が大好きで、親子で洗車する事が多いそうです。黒や濃紺色はどうしても汚れが目立ってしまうお色ですが、コーティングをする事で汚れも落ち易くボディを綺麗に保つ事が可能です。時間の経過と共に大きな差が出てきますので、黒系のお車はコーティングをお勧めします。
スイフト
O様のご依頼で新車のSWIFTをNANO-FILガラスコーティング施工させて戴きました。こだわりの1台でエンブレムも外しタイヤもコンチネンタルに履き替えるなど、その他多数カスタムしたお車です。
ロッキー
U様のご依頼で新車のロッキーをNANO-FILガラスコーティング施工させて戴きました。最近のSUVによくあるフェンダー・サイドステップ等の樹脂部分、ここは時間と共に白濁してしまったり、洗車機を使ったりすると縞模様になったりしてしまいます。樹脂部分もしっかりコーティングを塗る事によって長期間防ぐ事が可能なので、もちろんU様のロッキーもしっかり対応させて頂きました。
ボンネットビフォーアフター
こちらはAudi A3 2016年式 5.5万キロ。 雨地味・クレーター等は無いものの、洗車傷が目立つ状態です。 ボンネット右側は光をあてると光源の周囲に傷が見えると思います。 左側はポリッシャーと呼ばれる機械で研磨した後なので、天井や撮影している自分の手がボンネットに映り込んでいます。
ボンネット雨染み ビフォーアフター
こちらはSUBARU エクシーガ 2014年式7.1万キロのボンネット。 洗車による傷と、白く斑点やマダラになっているのが雨染みの跡です。 コーティング前にはボディをしっかり研磨し、前述にある傷・雨染みを除去してコーティングを塗り込みます。
こんなお悩みございませんか？
- ボディの汚れが目立つ
- 購入してから年数が経ち、ツヤがなくなってきた
- 常にきれいな状態を維持したい
- フロントガラスが曇りやすく、視界が悪い
- ヘッドライトが黄ばんできた… 等
1つでも当てはまる方には、S.W.A.Tのコーティングサービスをおすすめいたします！
ボディーコーティング
Zen-Xero
- 新開発のフッ素被膜が抜群の撥水力を発揮し、美しさと機能性を両立
- ナノテクを応用したガラス質の透明感あふれる光沢
- ユーザーにとって確実な存在感を体感できる、究極のコーティング被膜
これまでのエシュロンラインナップの歴史と評価から生まれた、エシュロンシリーズの最上級グレード製品。従来のシリーズの欠点を解消しつつ、究極の性能を追求した次世代ナノハイブリッド被膜です。超撥水性被膜の美しい水玉と一層深みのある膜厚感にすぐれた光沢被膜を形成し、ユーザーにこれまで以上の満足と優越感を与えます。
Zen-Xeroの性能
Zen-Xeroは、ガラス被膜で重厚な光沢と防汚性に優れることはもちろん、接触角が110度という超撥水被膜をベースコートとトップコートの2液施工で実現し、さらにその超撥水状態が長期間持続します。
1
圧倒的な膜厚感
ユーザーにとって確実な存在感を体感できる究極のナノハイブリッド被膜です。その圧倒的な膜厚感によって、ガラスコーティングが施工されたことをすぐに実感できます。
2
透明感のある光沢
科学的根拠に基づいたナノテクノロジーの高品質なガラス被膜。そこから生み出される独特の透明感と美しい光沢が見る者に深い印象を与えます。
3
究極の超撥水被膜
Zen-Xeroの被膜性能の魅力のひとつは、"110度"の大きな接触角を持つ超撥水です。従来の「撥水」をうたうコーティングの中でも圧倒的な撥水力を誇ります。
ナノハイブリッドメカニズムとは
Zen-Xeroはこれまでにない無機と有機をハイレベルで融合したバランスの取れた製品です。右図の反応でナノハイブリットガラス被膜を形成し、さらにトップコートはZen-Xero専用に開発した特殊フッ素を使用した撥水剤を用いて、究極の接触角を持った均一性の高い超撥水性能を発揮します。これを塗布することでこれまでの撥水コートを凌駕する性能と、弱点であるシミの発生を極限まで抑えた理想的なコーティング被膜を形成します。
NANO-FIL
- 驚愕の高硬度柔軟性3Dネットワーク構造被膜
- インパクトのある膜厚感と濡れたような光沢
- 最新技術を駆使した超滑水被膜
- 裏付けされた従来を凌駕する耐候性
NANO-FILはボディコーティングとして、全く新しい構造である「3Dネットワーク構造被膜」を開発しました。従来の網目構造の中に「直鎖結合」を組み込むことで、高硬度な被膜性能を維持しながらも高い追従性のあるしなやかさを併せ持った、より体感できる性能を生み出します。硬さとしなやかさを併せ持つという不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」といったコーティングに求められる最も重要な機能を実現しています。
価格表
| SS | iQ・デイズ・モコ・N-WGN・ロードスター・ek・ステラ・ワゴンR・キャスト等 |
|---|---|
| S | アクア・パッソ・ノート・N-BOX・フィット・ベリーサ・BRZ・スイフト・MINI・POLO等 |
| M | プリウス・ジューク・シャトル・CX-3・XV・ソリオ・CT・IS・A・Bクラス等 |
| L | クラウン・アイシス・ヴェゼル・フォレスター・A7・ゴルフヴァリアント等 |
| LL | LX・RX・アルファード・エルグランド・オデッセイ・7シリーズ・Gクラス等 |
| SS | S | M | L | LL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zen-Xero | 165,000円 | 176,000円 | 187,000円 | 198,000円 | 209,000円 |
| NANO-FIL | 110,000円 | 115,500円 | 121,000円 | 126,500円 | 132,000円 |
※全て税込
上記は新車登録から1年以内の価格となり、それ以降はボディ状態により別途金額が発生する場合があります。
上記車種は一例ですので、無記載の場合はお問い合わせください。
上記価格には鉄粉除去等の下地処理代金も含みます。
ガラスコーティング
フロントガラスをきれいに維持することは、安全な視界確保のために重要です。
特に雨が多い梅雨の時期や暖房を使用する冬場は、ガラスが見えづらくなりやすいため、しっかりと備えましょう。
また、昨今のドライブレコーダー普及に伴い、よりきれいなガラスでの録画をおすすめします。
※諸注意※
車メーカーによっては、独自の追突軽減装置がある場合、ガラス面の撥水加工がされていると装置の機能が作動しない可能性があります。
価格表
| フロント・リア | 各27,500円 |
|---|---|
| サイド・サンルーフ | 1枚6,600円 |
※全て税込
※上記価格にはウロコ除去処理含む
ホイールコーティング
ホイールの表面にガラス塗膜のコーティングを施すことで、ブレーキダストや汚れの固着を防ぎ、きれいな光沢を維持します。
またコーティングを施すと、汚れてしまった際も簡単な洗浄ですぐにピカピカな状態へ戻すことができます。
価格表
| 1本 | 2,200円(表面のみ) |
|---|
※全て税込
プロテクションフィルム
ヘッドライトに使用される材質には、曇りや黄ばみが発生しやすい特徴があります。
クリーニングを施し1枚の透明な特殊フィルムで保護することで、黄ばみや劣化からヘッドライトを守ります。
個人のお客様の愛車はもちろん、中古販売店やオークション出品される車への施工も大変おおすすめです。フィルムの施工を行うことで車の価値や評価点を上げることができます。
使用するフィルムの特徴
- 黄変、白濁を長期間防ぐ
- 飛び石や傷からダメージを防ぐ
- 日常的に蓄積する汚れを防ぐ
- 透明性・光量を長期間維持
ヘッドライトの黄変、白濁を5年間防ぐ
― サンシャインウェザーメーターによる実証実験
日常の環境を擬似的に作り出すサンシャインウェザーメーターという特殊な機械によって、5年に当たる時間、ヘッドライトにフィルムを貼った部分と貼らない部分で試験を行いました。 その結果、フィルムを貼り付けた部分は透明ですが、貼っていない部分は激しく黄ばんでいることがわかります。
左：貼付部位 / 右：未貼付部位
紫外線カット率 93.6％
ヘッドライトの黄ばみを作る最大の原因は紫外線による影響です。ポリカーボネートやそれを保護するために塗られているハードコートは、紫外線によってその組成が攻撃されて変質し、黄ばみや曇りが発生してしまいます。フィルムがどのくらい紫外線を遮るのかJIS規格に基づいた紫外線透過率測定を行うと、紫外線カット率 93.6％という驚くべき結果が…！
飛び石やキズによるダメージを防ぐ
ヘッドライト プロテクションに採用するフィルムは、高品質ポリウレタンを150ミクロンの厚みで成型した耐キズ性に優れたフィルムです。その耐性は、時速200kmでの走行を再現した専用装置でのテストにおいてもフィルムが飛び石のダメージを吸収し、パネル本体にはまったくキズがつかないことを実証しています。
日常的に蓄積する汚れを防ぐ
ヘッドライト プロテクションフィルムは、無黄変、高透明のTPUポリウレタンを基材として表面に特殊なフッ素加工を施した汚染防止コート層を有しています。また、ヘッドライトの素材であるポリカーボネートや表面のハードコート塗装への適性を考慮したアクリル系粘着剤を採用し最適化しています。
車検に対応する光量を維持
ヘッドライト プロテクションフィルムは無色で高透明な無黄変ポリウレタンフィルムを使用しております。弊社で行った車検の保安基準による光量試験において、問題無く車検に通る結果を得ています。
※事故等による損害保険対象について※
保険会社と当店の間で相談になるかと思いますが、破れなどの大きな破損はもちろん、事故による軽度の傷でも損害保険対象になる場合がございます。その際は、片方のライトのみでも対応可能です
価格表
| トヨタ | ヴィッツ | 44,000円 |
|---|---|---|
| クラウン | 41,800円 | |
| アルファード | 46,200円 | |
| 日産 | マーチ | 40,700円 |
| ノート | 44,000円 | |
| セレナ | 46,200円 | |
| スバル | インプレッサ | 44,000円 |
| レヴォーグ | 39,600円 | |
| フォレスター | 42,900円 |
※全て税込
上記車種は一例です。
※こちらの商品は車体の大きさに関係なく、ヘッドライトの面積(年式にも変動あり)により価格が異なります。詳細はお問い合わせください。
メッキ・アルミモールコーティング
一度劣化してしまったメッキ・アルミモールも、専用研磨剤で磨いて輝きを復活させ、新品同様に復元していきます。
さらに専用コーティングで保護することで、ツヤ・輝きを維持することが可能です
価格表
| 金額 | 22,000円～ |
|---|
※全て税込
車種の面積により価格は変動いたしますので、詳細はごお問い合わせください
その他、車内クリーニングや除菌・殺菌・消臭作業等も承ります。
ご相談ください。
法人様向け出張サービス
店頭での作業の他、カーディーラー・自動車販売店・一般企業のお客様を対象に、東海3県にて出張サービスを行っております。
店舗や企業様の駐車場に伺い、コーティングや内装クリーニング等、店舗と同じサービスでの対応が可能です。
台数1台～承ります。
ご希望のお客様は、お電話またはメールフォームよりお問い合わせください。
